航模 让它代替我们在天空飞翔

有这样一群人，熟练操纵自己制作的航模在一方天空中自由翻滚翱翔，体会着别人难以企及的“飞行乐趣”。但他们并不止步于此，他们在航模上安装拍摄器材，从另一个角度欣赏不一样的风景。

圈子由来

航模玩到高级就是航拍

26岁的邓仕伟是个幽默风趣的80后，虽然年轻，却是位资深的航拍摄影师，他多次参与过宣传片和电影的航拍工作，在他的带领下聚集了一批喜欢航模航拍的爱好者。2010年，他开始接触航模，当时在网上无意间发现的一段航模飞行视频引起了他的强烈兴趣。他说：“当时看了视频后非常感兴趣，在网上了解了一番后就买了属于自己的第一架航模飞机。当时什么都不懂，单纯地以为大一点的、飞得快一点的就是好飞机，也以为操控飞机很简单。结果，在第一次试飞时什么动作都还没做，就眼睁睁地看着飞机栽了下来。”才到手的模型飞机就被摔坏，这时的他才醒悟，操纵航模并没有想象中那么简单。从此之后，他开始在各种专业的航模网站和论坛上努力学习相关知识，而在这个过程中也认识了不少志同道合的好朋友。

27岁的徐昆进入这个圈子则完全是靠“缘分”二字。“我逛公园，看到别人在玩航模飞机，觉得这简直太有意思了，回家就马上上淘宝买了一架。”但当他拿到飞机后却发了愁：理论与实践基础都薄弱的他，根本不知道怎么才能让模型飞上天，犹如一盆冷水将他瞬间浇了个透心凉。而就在他拿着航模在公园里原地踌躇的时候，正好遇到了路过的邓仕伟。见到这个手足无措的新模友，邓仕伟主动上前搭讪，在他的帮助下，徐昆成功地让自己的模型飞上了天，他跟邓仕伟也因此成了铁杆模友。

圈子里外

安全是最重要的事

由于航模飞机很少见，常常会引来大量的人围观。“他们像看猴子一样看我们，后来，我们圈内反过来把那些围观的人称作‘猴子’。”模友们笑着说。很多人认为航模只是一个玩具，从而忽略了它的危险性，而关于航模伤人的事件也曾发生过。因此，一般模友们飞行的地点都会选在环境状况简单、人相对较少的地方或是专门的飞行区域，目的就是尽量避免不必要的伤害。”模友介绍说，“我们其实不太希望围观，一是航模在飞行时具有危险性，二是围观容易让我们分心，操控航模飞行需要精神高度集中，一旦受了干扰，整个飞行就会变得非常危险。有个模友就是在模型降落时一不留神，被撞断了肋骨。”

不慎把自己弄伤在模友们看来也是家常便饭：“我们每个人几乎都受过伤，有的还是伤痕累累，最容易受伤的是头部和腿部。”说着，邓仕伟向记者展示了他手上的伤口：“这是在调试螺旋桨的时候被弄伤的，当时没注意到螺旋桨在转动，手一过去就被划得鲜血如注。”

圈子感悟

感觉自己飞上了天空

“我的第一架直升机是在朋友的帮助下完成的，因此我很感激圈子里的朋友们，彼此之间的交流很有必要，可以帮助我们少走很多弯路。”

—模友范坤

“玩这个的确是有点真实飞机的感觉，不过真的很累，有的时候，修理航模的时间甚至远远多于飞行的时间。”

—模友赵军

“开始入行时完全是两眼一抹黑，所有的细节都要靠自己去学习和琢磨，幸好网上有很多关于航模和航拍的资料，积累经验的过程充满了新鲜和刺激，当自己亲手做的模型飞起来之后能引起大家的围观，还是挺有成就感的。”

—模友小王

“航拍确实很拉风，不过仔细想想，玩航模简直就是个坑，每次飞行都有可能炸机，好心痛啊。”

—模友唐勇

圈子体会

航模真是一门技术活

在很多人看来，玩航模是一个很炫的事情，但在风光的背后，邓仕伟和他的模友们也遭遇过各种挑战。邓仕伟的航模在第一次飞行的时候就摔坏了，这一摔才让他醒悟到这个爱好其实有着很深的学问，从制作到操纵都要事先摸索很长一段时间。邓仕伟的航模都是在网上买零件自己组装的，在制作模型的时候由于没有专业的工作室，只能缩在自己的房间里，一蹲就是几个小时，经常弄得腰酸背痛。

每个模友都拥有不止一架模型，像邓仕伟这样玩了几年的模友更是拥有十余架各式各样的模型。因为技术的不断成熟，他们的装备也必须随之升级。

邓仕伟到现在更换新航模和修理费用已经花掉了四万余元。他说，在圈内他这样的已经算是很节约了。模友徐昆玩了10个月的航模，到现在已经更换了6架;另外一个模友，摔坏的航模飞机都有60多架了。

邓仕伟说，实际操纵前，必须要在电脑上进行模拟训练，直接操纵的话不好找手感，一不小心就会把模型摔坏。虽然摔坏模型难以避免，但是能少摔就尽量少摔，毕竟维修是很花钱的。“如果等到上天了再调整就什么都晚了。”邓仕伟就亲眼见过模友的一架价值6万多元的航模由于操作不当被摔得粉碎。他也有一次类似的经历，“那是在一次和某知名导演合作时，由于没做好准备工作，错误地估计了拍摄物和航模之间的距离，导致航模撞毁，损失了2000多元，电池也烧起来了，庆幸的是没有伤到人。”

圈子升级

欣赏不一样的风景

当邓仕伟玩航模一段时间之后，已经能够飞得很稳了，单一的飞行渐渐让他失去了兴趣。当他看到国外很多电影有航拍的镜头，就想着在航模上绑定一个摄像镜头，尝试自己航拍。

现在，邓仕伟用于航拍的航模叫四轴航拍飞行器，装有四个螺旋桨，可以携带专用的拍摄器材进行高空拍摄，航模起飞后通过无线传输设备将拍摄的图像转化成信号传输到地面接收装置，在视频终端上解析成图像。当模友们看到航拍的照片后大为称赞，纷纷开始加入进来。

谈及家人对他这项爱好的意见时，邓仕伟笑着说道：“其实我的器材维修费用不止4万元，但在我妻子面前自然要‘斟酌’一下。不过妻子还是挺支持我的—特别是我用它们挣钱的时候。”现在，他偶尔也接受一些航拍任务，主要是拍摄一些宣传片和婚礼。他说，能用自己的爱好挣钱，挺自豪的。

的确，第一视角飞行给人带来的是全新感受。以往都是“只缘身在此山中”，如今真有点“万里写入胸怀间”的气势。